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    雷昌純:推動“十四五”規劃落地,打造行業信賴的服務平臺

    發布時間:2021-06-28來源: 中國橡膠網作者: 郝章程

    中國橡膠網訊  4月22日,在中國橡膠工業協會舉辦的第十六屆中國橡膠年會上,中橡協第十屆理事會副會長兼秘書長雷昌純作了《“十四五”期間中國橡膠工業面臨的機遇和挑戰》的報告。

    雷昌純分析了2020年行業運行情況和主要橡膠產品2020年出口情況,回顧了“十三五”發展歷程,展望了“十四五”行業發展面臨的機遇和挑戰,對“十四五”行業工作作了安排和部署。

    雷昌純表示,將努力把中國橡膠工業協會打造成一個開放、專業、市場化、有活力的服務性平臺,提升服務行業的能力和水平,實現 “成為政府認同、行業信賴、企業和社會尊重的專業協會”的愿景目標。

     

    “十三五”:發展平穩,綜合競爭力躍上新臺階

    回顧“十三五”,橡膠行業攻堅克難、轉型升級,綜合競爭力邁上新臺階,為“十四五”高質量發展奠定了堅實基礎。

    從中橡協對5年來生膠消費量的統計(見圖1)可以看出,“十三五”期間基本保持在980萬噸左右。

    國家統計局對全國橡膠工業“十三五”期間的銷售收入、實現利潤等指標進行了統計,具體情況見表1。

     

     

    表1  2016~2020年中國橡膠工業銷售收入、實現利潤情況

    年份

    2016年

    2017年

    2018年

    2019年

    2020年

    銷售收入/億元

    8871

    9599

    6978

    6961

    6439

    同比/%

    -12.00

    8.21

    -27.31

    -0.24

    -7.51

    實現利潤/億元

    526

    536

    321

    345

    489

    同比/%

    -13.96

    1.80

    -40.06

    7.35

    42.01

    銷售收入利潤率/%

    5.93

    5.58

    4.60

    4.95

    7.60

    增減百分點

    -0.13

    -0.35

    -0.98

    0.35

    2.65

    注:數據來源于國家統計局。

     

    2020年:抗擊疫情,行業經濟運行呈現V型反彈

    2020年初突發的新冠疫情,對全球經濟產生了重大影響。中國在全球率先遏制住疫情的蔓延和傳播,實現了常態化疫情防控與生產生活秩序快速恢復的局面,國內經濟呈現恢復態勢。

    據中國橡膠工業協會對輪胎、力車胎、膠管膠帶、橡膠制品、膠鞋、乳膠、炭黑、廢橡膠綜合利用、橡膠機械模具、橡膠助劑、骨架材料11個分會(專業委員會)365家重點會員企業的統計,2020年,實現現價工業總產值3656.09億元,同比(下同)增長0.07%;實現銷售收入3733.03億元,下降0.11%;實現出口交貨值1099.58億元,下降8.83%;出口率(值)為29.46%,減少2.82個百分點;實現利潤188.65億元,增長25.95%,見圖2。

    全年除出口交貨值外,中橡協其他各項經濟運行指標均在探底之后呈V型反彈,見圖3。

     

    圖2  2020年橡膠行業主要指標同比增幅對比情況

     

    圖3  2020年橡膠行業主要指標同比增長趨勢

     

    2020年出口:疫情影響,主要產品出口額降多增少

    據國家海關總署統計,受新冠疫情影響,以及由于原材料價格普遍偏低,2020年我國出口輪胎532.63萬噸,下降4.05%;出口交貨值114.66億美元,下降11.3%。2020年我國輪胎出口數量情況見表2,2020年我國輪胎出口金額和單價情況見表3。

    2020年海關總署統計我國力車胎、膠管膠帶產品出口情況分別見表4、表5。

    表2  2020年我國輪胎出口數量情況

    商品編碼

    商品名稱

    出口數量/萬噸

    出口條數/億條

    2019年

    2020年

    同比/%

    2019年

    2020年

    同比/%

    40111000

    機動小客車用新的充氣橡膠輪胎

    211.30

    195.61

    -7.43

    2.2323

    2.0428

    -8.49

    40112000

    客車或貨運機動車輛用新的充氣橡膠輪胎

    343.81

    337.02

    -1.97

    0.9236

    0.9274

    0.41

    合計

    555.11

    532.63

    -4.05

    3.1559

    2.9702

     

    注:數據來源于國家海關總署。

    表3  2020年我國輪胎出口金額和單價情況

    商品編碼

    商品名稱

    出口金額/億美元

    出口單價/美元·千克-1

    2019年 2020年 同比/% 2019年 2020年 同比/%

    40111000

    機動小客車用新的充氣橡膠輪胎

    55.70

    48.67

    -12.6

    2.64

    2.49

    -5.7

    40112000

    客車或貨運機動車輛用新的充氣橡膠輪胎

    73.50

    65.99

    -10.2

    2.14

    1.96

    -8.4

    合計

    129.20

    114.66

    -11.3

     

     

     

    注:同表2。

    表4   2020年我國力車胎出口情況

    商品編碼

    商品名稱

    出口數量/萬噸

    出口金額/億美元

    出口單價/美元·千克-1

    2020年 同比/%

    2020年

    同比/% 2020年 同比/%

    40114000

    摩托車用新的充氣橡膠輪胎

    15.4300

    6.64

    3.8992

    5.92

    2.53

    -0.67

    40115000

    自行車用新的充氣橡膠輪胎

    6.4798

    -9.48

    2.0065

    -6.45

    3.10

    3.35

    合并

    21.9098

     

    5.9058

     

     

     

    注:同表2。

    表5  2020年我國膠管膠帶出口情況

    商品編碼

    商品名稱

    出口數量/萬噸

    出口金額/億美元

    出口單價/美元·千克-1

    2020年 同比/% 2020年 同比/% 2020年 同比/%

    40092100

    用金屬加強或只與金屬合制未裝有附件的管子

    7.4963

    -8.84

    2.1538

    -15.82

    2.87

    -7.66

    40092200

    用金屬加強或只與金屬合制裝有附件的管子

    3.8935

    -9.23

    1.9515

    -2.20

    5.01

    7.74

    40093100

    用紡材加強或只與紡材合制的無附件的管子

    2.4773

    -5.34

    1.3836

    -12.18

    5.59

    -7.23

    40093200

    用紡材加強或只與紡材合制的裝有附件的管子

    0.9198

    12.67

    0.8537

    8.63

    9.28

    -3.59

    40101100

    僅用金屬加強的硫化橡膠制輸送帶及帶料

    5.3479

    27.69

    1.4007

    18.94

    2.62

    -6.85

    40101200

    僅用紡織材料加強的硫化橡膠制輸送帶及帶料

    22.3748

    -2.07

    4.1974

    -9.36

    1.88

    -7.44

    合計

    42.5098

    -1.10

    11.9408

    -6.15

     

     

    注:同表2。

     

    “十四五”:行業面臨的機遇和挑戰

    雷昌純表示,2021年是具有里程碑意義的一年,既是中國共產黨成立100周年,也是“十四五”開局之年,將開啟全面建設社會主義現代化國家新征程。

    “十四五”期間,橡膠行業面臨的機遇和挑戰主要表現在以下方面:

    外部環境復雜多變,如中美關系、全球化遭遇逆流、單邊主義和貿易保護主義盛行、全球供應鏈面臨深刻重塑等。

    后疫情時代,疫情對橡膠行業的影響,既帶來挑戰也面臨著機遇。如在輪胎出口方面,我國海外工廠取得了較好的經濟效益,然而隨著國外輪胎產能的逐步恢復,將對我國輪胎出口造成較大影響。

    “碳達峰”和“碳中和”國家戰略發展目標的提出,促進行業企業優化產業結構和能源結構,提高低碳、非化石原材料使用率,加強制造過程節能減排技術研發和應用,降低能耗,促進產品循環利用。

    汽車產業穩健發展,將對輪胎橡膠行業的穩健發展起到拉動作用。“十四五”期間,我國汽車工業將保持穩健發展態勢,2025年汽車市場規模有望達到3000萬輛。

    產業集中度不高,低端產品仍有市場空間。包括輪胎行業在內,橡膠行業仍存在高精尖產品少、普通類產品盲目擴張、市場集中度不高的狀況。

     

    工作目標:推動“十四五”規劃落地,打造行業信賴的服務平臺

    2020年11月,在中國橡膠工業協會召開的信息發布會上,中橡協發布了《橡膠行業“十四五”發展規劃指導綱要》。 輪胎、力車胎、膠管膠帶、橡膠制品、膠鞋、乳膠、炭黑(白炭黑)、廢橡膠、橡膠助劑、骨架材料等10個專業,都規劃了“十四五”發展目標。雷昌純對“十四五”期間行業工作進行了展望。

    一是分解和推動“十四五”規劃目標逐步得以落地實施,實現橡膠工業強國中級階段目標。中國橡膠工業協會將團結引導全行業正確分析研究國家有關政策,按照橡膠工業強國戰略和“十四五”規劃的部署要求,在基礎研發、技術創新、品牌建設、綠色環保、低碳循環、智能制造、工業互聯等方面大力開展工作,圓滿完成橡膠工業強國中級階段目標。

    二是努力打造一個開放、專業、市場化、有活力的行業協會服務性平臺,提升服務于行業的能力和水平,實現“成為政府認同、行業信賴、企業和社會尊重的專業協會”的愿景目標。

    具體將開展以下工作:

    加強與政府的溝通和聯系,出臺更多對行業高質量發展有利的政策。

    發揮好行業協會的溝通協調作用,搭建好行業交流平臺,包括舉辦有影響力的會議、展覽等。

    積極應對行業熱點難點問題,包括協助企業應對反傾銷、反補貼等貿易摩擦,維護好行業利益。

    推進產學研聯合,促進企業間共性技術的聯合攻關;充分發揮行業專家組作用,重點攻關行業重大產品和項目。

    推進品牌戰略,全面提高產品的檔次和市場競爭力。

    完善和規范協會組織制定的團體標準相關管理、培訓和評價,提升團體標準制定水平,通過標準引領和促進行業的發展和進步。

    引導行業注重產品基礎性研究,推動行業朝著綠色智能化方向發展,符合國家“碳達峰”和“碳中和”戰略目標。

    大力推進技術創新、數字化轉型和智能制造。

    加強國內外同行業的交流合作,提升國際影響力。

    化解行業過剩產能,提高行業集中度。

    形成中國橡膠工業協會的文化,做到自律、自立、自強。

    雷昌純最后表示,協會終歸是企業家的平臺,需要企業家們尤其是一些行業頭部重點企業的積極參與。協會將傾聽企業的聲音和訴求,務實解決一些實際問題,謀全局引領行業高質量發展。希望在“十四五”期間,通過全行業的共同努力,實現我國橡膠工業由數量效益型向質量效益型轉變,真正實現橡膠工業強國中級階段目標。

     

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